विकास

राष्ट्रिय गौरवका आयोजनामा समय र लागत दुवै बढ्यो

‘काठमाडौँ भ्यूटावर अर्को वर्ष सञ्चालनमा आउँछ’

यसरी फेरियो भैरहवा

कुश्मा–ज्ञादी झोलुङ्गे पुलले खोलेको ढोका

पश्चिमसेती: स्थानीय भन्छन्– ‘४२ वर्षपछि पुनः आशा पलायो’

गौतमबुद्ध क्रिकेट रङ्गशाला निर्माणका लागि प्राविधिक समिति गठन

महाकाली सन्धिको अढाइ दशकपछि दोधारा–चाँदनीमा नहर निर्माण थालिँदै

रुग्ण पुलको सङ्ख्या कम हुँदै

सुदूरपश्चिम : स्रोत साधन छ तर विकास कम छ

ठूलोढुङ्गाको जोखिम हटाउन शुरु, एक करोड लाग्ने अनुमान

लिङ्कहरू 

Copyright © 2026, Seto Mato All Rights Reserved. Trems Of Service , Privicy Policy यसमा प्रकाशित कुनै पनि सामग्रीहरू छापा, विद्युतीय, प्रसारण वा अन्य कुनै पनि माध्यमबाट पुनःप्रकाशन वा प्रसारण गर्नुअघि अनुमति लिनुहुन अनुरोध छ.

Powered by: jhapa Technical Pvt.Ltd